火车制动夹钳工装

制动夹钳产品说明

1. 气密性试验

A．低压气密性试验：在常温下，分别向制动缸和弹簧停车制动缸内充入（ 100±20） kPa 压缩空气，保压 3min，泄漏量不大于10kPa。

B．高压气密性试验：在常温下，分别向制动缸和弹簧停车制动缸内充入 500（ ±20） kPa 压缩空气，保压 3min，泄漏量不大于10kPa。

2. 闸片间隙试验：进行制动缓解试验，闸片与制动盘双侧间隙之和为（ 3±1） mm。

3. 弹簧停车制动、缓解试验：弹簧停车制动缸内充入 480kPa 压缩空气，制动和缓解须正常。

4. 制动力试验

A．制动缸制动力试验：向制动缸充入 360kPa 压缩空气时，闸片输出压力须不小于 26.35kN；向制动缸充入 450kPa 压缩空气时，闸片输出压力须不小于 33.94kN。

B．弹簧停车装置制动力试验：向停车制动缸充入 480kPa 压缩空气，然后排空，实施停车制动，弹簧制动力须不小于 65.20kN。

5. 手动调整间隙试验：闸瓦托能双向调整、动作灵活 。

6. 弹簧停车制动缓解试验：弹簧停车制动缸充入 480kPa 压缩空气，单元制动器均能彻底缓解。