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火车制动夹钳工装

制动夹钳产品说明

 

1. 气密性试验

 

A.低压气密性试验:在常温下,分别向制动缸和弹簧停车制动缸内充入( 100±20) kPa 压缩空气,保压 3min,泄漏量不大于10kPa。

B.高压气密性试验:在常温下,分别向制动缸和弹簧停车制动缸内充入 500( ±20) kPa 压缩空气,保压 3min,泄漏量不大于10kPa。

2. 闸片间隙试验:进行制动缓解试验,闸片与制动盘双侧间隙之和为( 3±1) mm。

 

3. 弹簧停车制动、缓解试验:弹簧停车制动缸内充入 480kPa 压缩空气,制动和缓解须正常。

 

4. 制动力试验

 

A.制动缸制动力试验:向制动缸充入 360kPa 压缩空气时,闸片输出压力须不小于 26.35kN;向制动缸充入 450kPa 压缩空气时,闸片输出压力须不小于 33.94kN。

 

B.弹簧停车装置制动力试验:向停车制动缸充入 480kPa 压缩空气,然后排空,实施停车制动,弹簧制动力须不小于 65.20kN。

5. 手动调整间隙试验:闸瓦托能双向调整、动作灵活 。

 

6. 弹簧停车制动缓解试验:弹簧停车制动缸充入 480kPa 压缩空气,单元制动器均能彻底缓解。


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